| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 除雪車(chē) | 公告型號(hào): | AD5259TCXM |
| 公告批次: | 264 | 發(fā)布日期: | 20140917 |
| 產(chǎn)品號(hào): | Q4219105 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 森遠(yuǎn)牌 | 底盤(pán)型號(hào): | ZZ3257M4647D1 |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 鞍山市鞍千路281號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 遼寧省鞍山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)鞍千路281號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 10760,10660,10560×2498×3790,3800(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 19540,18940(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 5330,5930(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 11/21,19/21,19/21(°) | 前懸/后懸: | 1710/2455,1610/2455,1510/2455(mm) |
| 軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 4625+1350(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車(chē)速: | 80(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 10/-,10/12 |
| 輪胎數(shù): | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距: | 2022,2041(mm) | 后輪距: | 1830/1830(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LZZ1ELMF××××××××× LZZ1ELNF××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.28-40 | 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-40 | 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 9726 | 228/310 |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 用于冬季撒布融雪劑;融雪劑撒布裝置由料倉(cāng), 篷布,篩網(wǎng),輸送裝置,撒布器及液壓和電氣系統(tǒng)等組成,可選裝高頂駕駛室,整車(chē)高度為3800mm,可選裝前部懸掛機(jī)構(gòu),車(chē)長(zhǎng),前懸,接近角一一對(duì)應(yīng),后伸尺寸均為620mm;可選裝融雪劑預(yù)濕水箱,選裝后整備質(zhì)量為19540kg.側(cè)防護(hù)所用材料為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置材料為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100X100mm,離地高度為530mm, ABS系統(tǒng)型號(hào)為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | 983 | ||