| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號: | EQ5251JSQZM1 |
| 公告批次: | 291 | 發(fā)布日期: | 20161228 |
| 產(chǎn)品號: | Q7142633 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 東風(fēng)牌 | 底盤型號: | EQ1251GLJ10 |
| 企業(yè)名稱: | 東風(fēng)征夢(十堰)專用車有限公司 | 企業(yè)地址: | 十堰市張灣區(qū)工業(yè)新區(qū)凱達(dá)拉克大道9號 |
| 生產(chǎn)地址: | 十堰市車城西路動力新村1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 10050,10550,11350,11900×2490×3850(mm) | 貨廂尺寸: | 6800,7200,7500,7800,8200,8500×550,800×2300(mm) |
| 總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 14970,14370(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 9835,10435(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 28/15,28/13(°) | 前懸/后懸: | 1250/3200,1250/3250,1250/3400,1250/3450(mm) |
| 軸荷: | 7000/18000(二軸組) | 軸距: | 4350+1300,4750+1300,5350+1350,5850+1350(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 油耗: | 34.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 9/13 |
| 輪胎數(shù): | 10(個) | 輪胎規(guī)格: | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20 16PR |
| 前輪距: | 1940(mm) | 后輪距: | 1860/1860(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LGHXLH4S××××××××× LGHXLH4T××××××××× LGHXLH4W××××××××× LGHXLH4X××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6J220-46 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6494 | 162/220 |
| ISB220 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 5900 | 162/220 |
| ISC8.3-245E40B | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 8300 | 180/244 |
| YC6A260-46 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 7255 | 191/259 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 隨底盤選裝駕駛室.選裝箱板結(jié)構(gòu),選裝座椅,選裝折臂吊機(jī),直臂吊機(jī):型號/吊機(jī)質(zhì)量(kg)/最大起升載荷(kg)/整備質(zhì)量(kg)/載質(zhì)量(kg)/分別為:(QYS-12IV,SQS-12IV,URV1200, SPS30000):4500/12000/14970/9835;(QYS-10III,SQS-10III,URV1004,SPS25000,KS2305):4000/10000/14370/10435.折臂吊機(jī)的分別為:SQZ-12III:4500/12000/14370/10435; (SQ10Z |
| 標(biāo)識企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 道明,通明 |
| 標(biāo)識型號: | DMCT1000,TM1200-1 | ||