| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號: | JHL5257JSQM52ZZ |
| 公告批次: | 275 | 發(fā)布日期: | 20150812 |
| 產(chǎn)品號: | Q8348811 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 圓易牌 | 底盤型號: | ZZ1257M5247D1 |
| 企業(yè)名稱: | 濟(jì)南豪瑞通專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 濟(jì)南市天橋區(qū)藍(lán)翔路17號 |
| 生產(chǎn)地址: | 濟(jì)南市天橋區(qū)藍(lán)翔路17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 10975,11175×2500×3850(mm) | 貨廂尺寸: | 7100,7300×600,400×2330(mm) |
| 總質(zhì)量: | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 17000(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 7870,7805(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 16/10(°) | 前懸/后懸: | 1500/2900,1500/3100(mm) |
| 軸荷: | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 5225+1350,5200+1400(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 102(km/h) |
| 油耗: | 35.25,35.59,35.8,35.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 4/-,4/12,10/-,10/12 |
| 輪胎數(shù): | 10(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距: | 2022,2041(mm) | 后輪距: | 1830/1830(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LZZ1BLMH××××××××× LZZ1BLNH××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.27-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 198/269 |
| D10.30-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 221/300 |
| D10.28-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 206/280 |
| D10.31-40 | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 9726 | 228/310 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 選裝直臂吊外觀;選裝前柵;選裝貨箱欄板外觀;側(cè)防護(hù)及后下部防護(hù)裝置均采用Q235A材質(zhì),均采用螺栓與車架聯(lián)接,后下部防護(hù)裝置截面尺寸為高100mm,寬45mm,后下部防護(hù)裝置離地高度為540mm;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的車輛行駛記錄儀;隨底盤安裝ABS,ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;吊機(jī)型號/吊機(jī)自重(Kg)/額定起重量(Kg),對應(yīng)關(guān)系分別為SQ12SK3Q;/4132/10000;SQ12ZK3Q;/4132/10000;后懸/整車長度的對應(yīng)關(guān)系 |
| 標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司;3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 通明;3M |
| 標(biāo)識型號: | TM1200-1;983D | ||