| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | LZL5160JSQ |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZK69S43U02G | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 延龍牌 | 底盤型號： | LZ1161LAPT |
| 企業(yè)名稱： | 柳州延龍汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 柳州市陽和工業(yè)新區(qū)和悅路北1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 柳州市陽和工業(yè)新區(qū)和悅路北1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000,9026×2495×3650(mm) | 貨廂尺寸： | 5800×600×2320(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15980(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7890(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7895(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/11,26/11(°) | 前懸/后懸： | 1302/2598,1328/2598(mm) |
| 軸荷： | 5990/9990 | 軸距： | 5100,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 75(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,10.00-20,9.00R20,10.00R20 |
| 前輪距： | 1810,1840,1940(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGGR2A13××××××××× LGGR2B13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISDe160 30 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 118/160 |
| YC4E160-31 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| YC6J180-33 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6494 | 132/179 |
| B170 33 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國III,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 主照片為M10駕駛室,選裝駕駛室為M6、M10半高駕駛室,該駕駛室均為地盤所有的駕駛室,選裝駕駛室臥鋪側(cè)窗,選裝駕駛室側(cè)窗封閉,M6駕駛室對應(yīng)的前懸為1328,長為9026,選裝上車起重機型式、型號、重量(kg)及額定起升載荷(kg)分別為:申縮臂式QYS-5II,1900,5000;伸縮臂式QYS-6.3III,2500,6250;折臂式QYS-5ZII,1800,5000;折臂式QYS-6.3ZII,1800,6250;選裝導(dǎo)流罩。側(cè)防護(hù)欄及后防護(hù)欄所用材料為Q235-A,后防護(hù)欄、側(cè)防護(hù)欄連所采用接 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 福建省晉江市夜光達(dá)反光材料有限公司,3M中國有限公司,銳飛反光材料(廈門)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 夜光達(dá),3M,銳飛 |
| 標(biāo)識型號： | PJ-02W,983,V82 | ||
