| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號： | NXG5250JSQN5 |
| 公告批次： | 331 | 發(fā)布日期： | 20200426 |
| 產(chǎn)品號： | AMTGY6FT08X | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | NXG1250D5NCX |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)珠江東路19號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)珠江東路19號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3850,3750(mm) | 貨廂尺寸： | 8350,8450,8000×2450×550,800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15380,16140(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9425,9490,8665,8730(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/9(°) | 前懸/后懸： | 1400/3450(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 35(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR/12R22.5 16PR,11.00R20 18PR/11.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LC1HMKBK××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6JA240-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6870 | 177/240 |
| YC6A270-50 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 7520 | 199/270 |
| SC7H245Q5 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 6440 | 180/244 |
| SC7H260Q5 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 6440 | 192/261 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝高空座椅,選裝欄板結(jié)構(gòu),選裝后支腿,選配直臂式起重機(jī)型號,最大起升載荷及重量分別為(Kg) :SQS250:10000,4065;SQS300:12000,4245;選配折疊臂起重機(jī)型號,最大起升載荷及重量分別為(Kg) :SQZ300,12000,4130,選裝配置引起的質(zhì)量變化在3%以內(nèi),可以忽略不計.發(fā)動機(jī)YC6JA240-50、YC6A270-50、SC7H245Q5、SC7H260Q5油耗申報值均為35L/100km.防護(hù)材料:Q235,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸:124×78mm,離地高度480mm.ABS型號:CM4XL-4S/4M;生產(chǎn)企業(yè):廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司.已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司/3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明牌/3M牌 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000/983D | ||
