| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 隨車起重運輸車 | 公告型號: | CSJ5160JSQ4 |
| 公告批次: | 275 | 發(fā)布日期: | 20150812 |
| 產(chǎn)品號: | O5122195 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 尚駿牌 | 底盤型號: | CA5160JSQP10K1L6E4 |
| 企業(yè)名稱: | 長春市神駿專用車制造有限公司 | 企業(yè)地址: | 長春市綠園區(qū)綠園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)先進制造業(yè)園區(qū)沅呈路777號 |
| 生產(chǎn)地址: | 長春市綠園區(qū)綠園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)先進制造業(yè)園區(qū)沅呈路777號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 8995×2495×3550(mm) | 貨廂尺寸: | 5550,5450×550×2300(mm) |
| 總質(zhì)量: | 15800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 9890(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 5715(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 29/13(°) | 前懸/后懸: | 1330/2365,1330/2665(mm) |
| 軸荷: | 5800/10000 | 軸距: | 5000,5300(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 97(km/h) |
| 油耗: | 27.36,27.14,25.34,24.51(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 10/12+8 |
| 輪胎數(shù): | 6(個) | 輪胎規(guī)格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5(16PR) |
| 前輪距: | 1800,1914,1914(mm) | 后輪距: | 1800,1847,1860(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LFNAFRJK××××××××× LFNAFRKK××××××××× LFNAFRJM××××××××× LFNAFRKM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| BF6M2012-18E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| BF6M2012-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準: | |||
| 吊機型號:SQ8,吊機自重為4400kg,最大起升載荷8000kg。選裝后支腿,因選裝件引起的整備質(zhì)量變化范圍在3%以內(nèi),故整備質(zhì)量數(shù)值為單值。隨底盤選裝駕駛室。側(cè)面防護裝置的橫桿材料為Q235,螺栓連接;后下部防護裝置的橫梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸115×60mm,離地高度為500mm 。發(fā)動機與油耗的一一對應(yīng)關(guān)系:(BF6M2012-18E4R) 27.36(BF6M2012-16E4R)27.14 (BF6M2012-18E4) 25.34(BF6M2012-16E4)24.51。A |
| 標識企業(yè): | 3M中國有限公司 ;艾利(中國)有限公司 | 標識商標: | 3M;AVERY |
| 標識型號: | 983D;V-5720-7 6×6 CT | ||