| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 335 批 第 320 批 | ||
| 車輛名稱： | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號： | XZJ5252JSQJ5 |
| 公告批次： | 335 | 發(fā)布日期： | 20200821 |
| 產(chǎn)品號： | ANGB96KB04B | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | CA5250JSQP62K1L7T3A1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3860,3855,3662,3639(mm) | 貨廂尺寸： | 8400,8430,8000,8100,8550,8650×2450×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.50,1.60,1.64,1.79 |
| 整備質(zhì)量： | 14570,14110,13950,13250(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10235,10695,10855,11555(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3300(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 2200+5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 36.33,36.14(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/13+7,11/11/13+7 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5 |
| 前輪距： | 1928/1928,1952/1952(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRULX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 起重機(jī)型號,最大起升載荷及質(zhì)量分別為(Kg): SQS300:12000,4600,SQZ300:12000,4500,SQS250:10000,4500, SQZ200:10000,4300.側(cè),后防護(hù)裝置為金屬護(hù)欄,材質(zhì)Q235,連接方式為焊接,后防護(hù)斷面尺寸120×50mm,離地高度:460mm.選裝欄板結(jié)構(gòu).選裝操作座椅形式.選裝后支腿.選裝折臂式吊機(jī).ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL. 已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.適應(yīng)發(fā)動機(jī)CA4DK1-22E51和CA6DH1-24E5的油耗值為36.33和36.14.隨車起重機(jī)主要由水平支腿,垂直支腿,轉(zhuǎn)向基座和起重吊臂組成,主要用于各種物品吊裝.隨底盤加裝限速裝置,限速89km/h. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M(中國)有限公司交通科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D,983 | ||
