| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 311 批 | ||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | HCQ5046JSQHF5 |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 產(chǎn)品號： | ZMR2M5XM03J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華通牌 | 底盤型號： | HFC3046P91K2C9V |
| 企業(yè)名稱： | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省公安縣斗湖堤鎮(zhèn)荊江大道164號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道K155號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2100,2200,2400×2800,3250,3470(mm) | 貨廂尺寸： | 3200,3400,3500×2000,2100,2300×400,500,550,600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4290(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.17,1.32 |
| 整備質(zhì)量： | 3075(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1020(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/15(°) | 前懸/后懸： | 1075/1520(mm) |
| 軸荷： | 1540/2750 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.5,12.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1695,1710(mm) | 后輪距： | 1705,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ13KBBD××××××××× LJ13RBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| JND408D143-52 | 安徽江淮納威司達柴油發(fā)動機有限公司 | 3184 | 105/142 |
| D30TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 115/156 |
| ISF3.8s5141 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3760 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝排半駕駛室;選裝貨箱樣式,選裝直臂式或折臂式吊機.選裝折疊臂吊機SQ3.2ZK1;起重機型號/起重機質(zhì)量(Kg)/最大起升載荷(Kg)對應(yīng)關(guān)系:SQ3.2SK1Q/1105/420,SQ3.2SK2Q/1230/420,SQ3.2ZK1/1100/420;側(cè)后防護采用Q235材質(zhì)焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):480.發(fā)動機對應(yīng)油耗值(L/100km):JND408D143-52/11.5,發(fā)動機對應(yīng)油耗值(L/100km):D30TCIE1/12.2;ABS控制器廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,道明 |
| 標識型號： | TM1200-1,983,DMCT1800 | ||
