| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運(yùn)輸車 | 公告型號： | SYG5240JSQ |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZJ14X43U044 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 沈城牌 | 底盤型號： | CA1240PK2L7T4EA81 |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽廣成重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽市渾南新區(qū)金倉路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽市渾南新區(qū)金倉路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11933×2496×3990,3990,3800,3800(mm) | 貨廂尺寸： | 8320,8320,8450,8450×800×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15440,15290,15090,14840(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8855,9005,9205,9455(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/12(°) | 前懸/后懸： | 1582/2676(mm) |
| 軸荷： | 3750/3750/16990(并裝雙軸) | 軸距： | 1900+4425+1350,1900+4025+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 93(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/10,11/11/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距： | 1824/1824(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFPRLX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DF3-22E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 6740 | 171/232 |
| CA6DE3-22E3 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 6618 | 171/232 |
| CA6DF3-22E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 | 7120 | 165/224 |
| CA6DE3-22E3F | 道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司 | 6618 | 164/223 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨車起重機(jī)型號,質(zhì)量(kg),最大起升載荷(kg):直臂式,型號為:KS2305,4600,10000;選裝直臂式,型號為:KS2304,4450,10000;型號為:KS1886,4250,8000;型號為:KS1884,4000,8000.可選裝下車操縱機(jī)構(gòu).側(cè)防護(hù)整體采用Q235B鋼板折彎焊接而成,采用螺紋連接方式連接于車廂底板橫梁,后防護(hù)裝置使用矩形截面100×50的Q235B材料,采用螺紋連接方式連接于車架后端,下邊緣離地高度為530mm.該車已裝備行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983,TM1200 | ||
