| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 387 批
第 363 批
第 357 批
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| 車(chē)輛名稱： |
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
公告型號(hào)： |
PFT5318JSQD6B |
| 公告批次： |
387 |
發(fā)布日期： |
20241018 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
EBY387G0302 |
目錄序號(hào)： |
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| 中文品牌： |
帕菲特牌 |
底盤(pán)型號(hào)： |
ZZ1317N436GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北帕菲特工程機(jī)械有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)港澳臺(tái)工業(yè)園江家山路 |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省十堰經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)港澳臺(tái)工業(yè)園 |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
12000×2500,2550×3750,3840,3930,3990(mm) |
貨廂尺寸： |
7800,8000,8200,8300,8400,8500×2400,2450×550,600(mm) |
| 總質(zhì)量： |
31000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
1.03,1.14,1.05,1.16,1.19,1.33,1.05,1.17,1.10,1.23 |
| 整備質(zhì)量： |
20800,20000(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
10070,10005,10870,10805(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
19/16(°) |
前懸/后懸： |
1430/2820(mm) |
| 軸荷： |
6500/7000/17500(二軸組) |
軸距： |
2100+4300+1350,2100+4275+1400,2100+3800+1350,2100+3775+1400,2300+4100+1350,2300+4075+1400(mm) |
| 軸數(shù)： |
4 |
最高車(chē)速： |
89(km/h) |
| 油耗： |
37.24,37.24,36.12,36.12,36.12,37.31(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/11/12,11/11/10,3/3/10,3/3/5,3/3/4,2/2/4,3/3/-,2/2/-,3/3/-/-,2/2/-/- |
| 輪胎數(shù)： |
12(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
315/80R22.5 18PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 18PR,11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： |
2015/2015,2035/2035(mm) |
后輪距： |
1830/1830,1850/1850(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤(pán) |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BXMD×××××××××
LZZ1BXME×××××××××
LZZ1BXMF×××××××××
LZZ1BXND×××××××××
LZZ1BXNE×××××××××
LZZ1BXNF×××××××××
LZZ1BXSD×××××××××
LZZ1BXSE×××××××××
LZZ1BXSF×××××××××
LZZ1BXVD×××××××××
LZZ1BXVE×××××××××
LZZ1BXVF××××××××× |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.40-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
10518 |
297/403 |
| MC07H.33-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
7360 |
240/326 |
| MC07.31-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
228/310 |
| MC07H.29-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
7360 |
213/289 |
| WP10H400E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
9500 |
294/399 |
| WP8.350E61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
7800 |
257/349 |
| MC07.34-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
251/341 |
| MC07H.35-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
7360 |
257/349 |
| MC11.40-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
10518 |
297/403 |
| WP9H350E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
8800 |
257/349 |
| WP7H320E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
6800 |
235/319 |
| MC07H.35-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
7360 |
254/345 |
| 隨車(chē)起重機(jī)主要由水平支腿,垂直支腿,轉(zhuǎn)向基座和起重吊臂組成,主要用于實(shí)現(xiàn)貨物自行裝卸的起重舉升.隨底盤(pán)選裝駕駛室,選裝不同的上,中座椅操作,選裝液壓油箱位置,選裝散熱器安裝位置;選裝支腿樣式,后支腿為可選裝,選裝工具箱及安裝位置,選裝貨廂樣式及廂板結(jié)構(gòu),選裝吊機(jī)臂頭.吊機(jī)型號(hào)/吊機(jī)質(zhì)量(kg)/吊機(jī)最大起升載荷(kg)/整備質(zhì)量(kg)/載質(zhì)量利用系數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:SQS350/5550/14000/(20800,20000)/(1.03,1.14);SPS35000/5700/14000/(20800,20000)/(1.05,1.16);URV1400/6700/14000/(20800,20000)/(1.19,1.33);ZLT3500/5750/14000/(20800,20000)/(1.05,1.17);QYS360/6100/14000/(20800,20000)/(1.10,1.23).側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置材料材質(zhì)均為Q235,連接方式為螺栓連接.后防護(hù)斷面尺寸(長(zhǎng)×寬):120×60mm,離地高度為500mm.ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:MC07.31-60/37.24,MC07.34-60/37.24,MC07H.29-60/36.12,MC07H.33-60/36.12,MC07H.35-60/36.12,WP8.350E61/37.31.裝備有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車(chē)可選裝ETC. |
