| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | XZJ5080JSQH |
| 公告批次： | 239 | 發(fā)布日期： | 20120803 |
| 產(chǎn)品號： | ZHE7C3W806P | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | HFC1083K103R1D |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州市銅山路248號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7995×2380×3240,3190,2940,2890(mm) | 貨廂尺寸： | 5100,5050,5200,5000×550×2100(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8405(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5600,5450,5350,5100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2610,2760,2860,3110(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/15(°) | 前懸/后懸： | 1125/2170(mm) |
| 軸荷： | 3000/5405 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16 14PR,8.25-20 10PR,8.25R16 14PR,8.25R20 10PR |
| 前輪距： | 1660(mm) | 后輪距： | 1680,1724(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11RFCD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4D115-C3 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 4752 | 115/156 |
| CA4DF3-13E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司 | 4752 | 101/137 |
| YC4E140-30 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4257 | 95/129 |
| YC4E140-31 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| CY4102-C3B | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 100/136 |
| CA4DF3-13E3F | 中國第一汽車集團 | 4752 | 98/133 |
| YC4E140-33 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 105/142 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 選裝上車起重機型式為折臂式,伸臂式起重機型號,額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg):SQ3.2SK2:3200,1500, SQ3.2SK1,3200,1350,折臂式起重機型號,額定起升質(zhì)量及重量分別為(Kg):SQ3.2Z K2:3200, 1250, SQ3.2ZK1:3200, 1000.側(cè)、后防護裝置為金屬護欄,材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,后部防護斷面高度:140mm,斷面寬:35mm,離地高度:520mm。 |
| 標識企業(yè)： | 安徽朗路交通科技有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M(中國)有限公司交通科技有限公司 | 標識商標： | 朗路,通明,3M |
| 標識型號： | LR406-2E,TM1200,983D | ||
