| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | SYG5252JSQ4 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | P1146013 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 沈城牌 | 底盤型號： | CA1250PK2L7T3BE4A80 |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽廣成重工有限公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽市渾南新區(qū)金倉路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽市渾南新區(qū)金倉路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11900×2496×3900,3900,3880,3880(mm) | 貨廂尺寸： | 8150,8150,8280,8280×600×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14810,14360,13400,13400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9995,10445,11405,11405(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10(°) | 前懸/后懸： | 1330/3020,1375/2975(mm) |
| 軸荷： | 6800/6800/11400 | 軸距： | 1900+5650,1900+5150,2300+4750,2300+5250(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | 37.0,37.2,37.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/13+7,12/12/10+9,3/3/10+9,3/3/4+3,3/3/4+- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1914/1914,1922/1922(mm) | 后輪距： | 1860,1800,1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRRKU××××××××× LFNCRRKX××××××××× LFNCRRLU××××××××× LFNCRRLX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-22E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 165/224 |
| CA6DF4-22E4 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6740 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-1999,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨車起重機型號,質(zhì)量(kg),最大起升載荷(kg):直臂式,型號為:KS2306,5270,10000;選裝直臂式,型號為:KS2305,4800,10000;KS1886,4050,8000;KS1884,3840,8000.側(cè)防護整體采用Q235B鋼板折彎焊接而成,采用螺紋連接方式連接于車廂底板橫梁,后防護裝置使用矩形截面100×50的Q235B材料,采用焊接方式連接于車架后端,下邊緣離地高度為530mm. 該車已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報值:37.0,37.2,37.4分別對應(yīng)發(fā)動機 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
