| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 隨車起重運輸車 | 公告型號： | SYM5163JSQJF |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產(chǎn)品號： | P2147149 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三一牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L4A2E4 |
| 企業(yè)名稱： | 三一汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省長沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 |
| 生產(chǎn)地址： | 長沙市寧鄉(xiāng)三一產(chǎn)業(yè)園,長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8995×2495×3500,3650,3380,3282(mm) | 貨廂尺寸： | 5800,6050,5550,5400×600,550×2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15795(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9700,8900,9200,8850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5900,6700,6400,6750(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2595,1400/2295(mm) |
| 軸荷： | 5800/9995 | 軸距： | 4800,5000,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 96(km/h) |
| 油耗： | 24.8、24.2、27.6、27.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,10/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1900(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJJ××××××××× LFNAFUJK××××××××× LFNAFUJM××××××××× LFNAFUKJ××××××××× LFNAFUKK××××××××× LFNAFUKM××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M2012-18E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-16E4R | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| BF6M2012-18E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 139/189 |
| BF6M2012-16E4 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 121/164 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| 可選裝直臂式或折臂式吊機,直臂式吊機型號:最大起升載荷(kg)/吊機重量(kg)/整備質(zhì)量(kg)/載質(zhì)量(kg)/ 外高(mm)分別為:1、SPS20000/SPS25000:8000/3300/9700/5900/3500;2、SPS15800:6300/2500/8900/6700/3650;折臂式吊機的分別為:1、SPK18500(PK18500):8000/2800/9200/6400/3380;2、SPK15500(PK15500):6300/2450/8850/6750/3282.選裝吊機座 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限責(zé)任公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983,DMCT1800 | ||
