| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 367 批 第 345 批 | ||
| 車輛名稱： | 餐廚垃圾車 | 公告型號(hào)： | QTH5076TCA |
| 公告批次： | 367 | 發(fā)布日期： | 20230220 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ARZNP7E002K | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 賽哥爾牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1071P33K1C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 青島同輝汽車技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 青島平度市香店街道辦事處同輝一路3號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 青島平度市香店街道辦事處同輝一路3號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5970×2130×2540(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 7360(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2760(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/16(°) | 前懸/后懸： | 1100/1505(mm) |
| 軸荷： | 2640/4720 | 軸距： | 3365,2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 15.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5+6,11/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1440,1452(mm) | 后輪距： | 1425,1525,1465(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11KEBD××××××××× LJ11KEBC××××××××× LJ11KEAC××××××××× LJ11KEAD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于餐廚垃圾收集清運(yùn),主要專用裝置為箱體密封裝置和清洗系統(tǒng)、側(cè)裝載機(jī)構(gòu)等專用裝置, 用于餐廚垃圾的收集和運(yùn)輸;側(cè)防護(hù)裝置采用螺栓連接,材質(zhì)為Q235A .后防護(hù)裝置截面尺寸330×50mm,離地高度為430mm,材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接。隨底盤選裝發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)/最大凈功率為:Q23-115E60 /82 kW,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的油耗值為Q23-115E60/15.6。隨底盤選裝改前圍面板,進(jìn)氣格柵,前組合燈具的駕駛室;ABS系統(tǒng)型號(hào)/廠家為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,選裝ABS系統(tǒng)型號(hào)/廠家為VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;該車可選裝直接供電ETC車載裝置,隨底盤選裝新式駕駛室; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
