| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 307 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | EHY5040JGKH |
| 公告批次： | 307 | 發(fā)布日期： | 20180504 |
| 產(chǎn)品號： | ZNH1G5TW01H | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華專一牌 | 底盤型號： | HFC1041R93K1C2V |
| 企業(yè)名稱： | 湖北華一專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城東新區(qū)工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城東新區(qū)工業(yè)園(編鐘大道與鹿鶴大道交叉口西南) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2000,2050×3100,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/16(°) | 前懸/后懸： | 1090/1500,1075/1515,1110/1480(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875 | 軸距： | 3308,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/9+7,11/9+7,8/4+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1440(mm) | 后輪距： | 1395,1425(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11PBBD××××××××× LJ11PBBC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP3Q130E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司 | 2970 | 96/130 |
| HFC4DE1-1D | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 2746 | 112/152 |
| D25TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| HFC4DA1-2D | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 2771 | 88/119 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 前伸100mm,隨底盤選裝駕駛室;僅采用3308mm軸距;側(cè)防護及后防護裝置材料均采用冷彎型鋼/Q235;側(cè)防護螺栓連接;后防護焊接,截面尺寸(寬×高)mm:50×120,離地高450mm.ABS控制器廠家/型號:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M).該車主要用于搶修電力,通訊,路燈等高空作業(yè),專用裝置為升降平臺和作業(yè)臂. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司; 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌;DM;3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1;DMCT1000;983D | ||
