| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 330 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號(hào)： | SCS5060JGK17E |
| 公告批次： | 330 | 發(fā)布日期： | 20200331 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APA8P6F0046 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 潤(rùn)知星牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1075DJ3CDF |
| 企業(yè)名稱： | 湖北潤(rùn)力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)世紀(jì)大道77號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)世紀(jì)大道77號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7650,8020×2000×3050,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5940(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5615(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/13(°) | 前懸/后懸： | 1055/2107,1040/2122(mm) |
| 軸荷： | 2140/3800 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 |
| 前輪距： | 1521(mm) | 后輪距： | 1498(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDVP91G××××××××× LGDVPA1G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤(pán)選裝前面罩,前保險(xiǎn)杠,前組合燈具.整車長(zhǎng)/前懸/后懸/軸距/前伸/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):7650/1055(1040)/2107(2122)/3308/850/330;8020/1055/2148/3308/1129/380.側(cè)面防護(hù)及后下部防護(hù)裝置材料: Q235B,側(cè)、后下部防護(hù)連接方式:與車架焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(寬×高):50×200(mm),離地高度:400mm.ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司.選裝外觀樣式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司;3M中國(guó)有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM;3M;通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983,TM1200-1(TM1200) | ||
