| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 366 批 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號： | CL5041JGK6DT |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 產品號： | ARVL67CD025 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | CA1041P40K50L1BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2010×3080(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 4365(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/15(°) | 前懸/后懸： | 1155/1710(mm) |
| 軸荷： | 2060/2435 | 軸距： | 2800(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,5/7+6 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16C 10PR,195/70R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR ,6.50R16LT 12PR,6.50R16C 12PR |
| 前輪距： | 1520(mm) | 后輪距： | 1475,1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LB7××××××××× LFNA4MB7××××××××× LFNA4LC7××××××××× LFNA4MC7××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| CA4DB1-11E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 81/110 |
| CA4DB1-12E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 88/119 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| Q23-110E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 83/112 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| CA4DB1A13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95.2/129 |
| D20TCIF11 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要用于搶修電力,通訊,路燈等高空作業(yè),專用裝置為升降平臺和作業(yè)臂;后伸尺寸:330mm;側面防護及后下部防護裝置材料材質:Q235,連接方式:焊接連接;后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:445mm;ABS廠家及型號:1.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II,2.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4YL;該車型可選裝ETC車載裝置;選裝上裝外觀樣式,選裝操作室及卷揚。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
