| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 380 批 第 362 批 第 357 批 | ||
| 車輛名稱: | 高空作業(yè)車 | 公告型號: | XHZ5069JGKQ6 |
| 公告批次: | 380 | 發(fā)布日期: | 20240308 |
| 產(chǎn)品號: | GB2380X7302 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 海倫哲牌 | 底盤型號: | QL1070BUKWY |
| 企業(yè)名稱: | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)螺山路19號 |
| 生產(chǎn)地址: | 徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)寶蓮寺路19號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 7545×2100×2995(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 6300(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 5975(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2+3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 24/11(°) | 前懸/后懸: | 1015/2390(mm) |
| 軸荷: | 1895/4405 | 軸距: | 3815(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 8/6+5 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 14PR,7.00-16LT 14PR |
| 前輪距: | 1504(mm) | 后輪距: | 1425(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LWLDNBUH××××××××× LWLDNFMH××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KB1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 后伸325mm。隨底盤選裝一種僅變化前面板、前格柵、前組合燈具的駕駛室;選裝前部標(biāo)牌“4KENGING/NJR/NHR/NKR/100P”。隨底盤選裝后視鏡款式。選裝塑料腳踏板。選裝不同造型風(fēng)格、不同材質(zhì)(鋁/鐵)輪輞;選裝鍍鉻角板、格柵、輪眉;選裝不同樣式標(biāo)牌;選裝不同樣式空濾器;選裝不同樣式前保險(xiǎn)杠;選裝腳踏板樣式。選裝封閉式工作平臺與平臺踏步位置。該車型裝備有支腿,轉(zhuǎn)臺,臂架,工作平臺等部件的高空作業(yè)裝置,可將作業(yè)人員與工具送到指定高度位置進(jìn)行作業(yè)。隨底盤選裝液壓制動系統(tǒng)時(shí),ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為::APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝氣壓制動系統(tǒng)時(shí),ABS及其控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;側(cè)防護(hù)材料6063鋁,采用螺栓連接;后防護(hù)材質(zhì)為Q355鋼,采用螺栓連接,斷面尺寸120mmX60mm,下緣離地高度480mm。 |
| 標(biāo)識企業(yè): | 3M(中國)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 3M牌,DM,DM |
| 標(biāo)識型號: | 983D,DM9510,DMCT1000 | ||