| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 386 批 第 383 批 | ||
| 車輛名稱： | 高空作業(yè)車 | 公告型號(hào)： | CL5101JGK6ADS |
| 公告批次： | 386 | 發(fā)布日期： | 20240918 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FBH386E4301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號(hào)： | QL1100NBHACY |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7650,7820×2500,2550×3050,3100,3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9975(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9780(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10(°) | 前懸/后懸： | 1120/2465(mm) |
| 軸荷： | 3350/6625 | 軸距： | 3365,3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+6,2/3+2,3/3+2,8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 225/75R17.5 14PR |
| 前輪距： | 1690,1640(mm) | 后輪距： | 1655(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDANBG××××××××× LWLDADDG××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| D25Pro | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要用于搶修電力,通訊,路燈等高空作業(yè),專用裝置為升降平臺(tái)和作業(yè)臂; 僅采用3815mm軸距底盤改裝,整車長(zhǎng)/后伸對(duì)應(yīng)關(guān)系為mm:7650/250,7820/420; 側(cè)防護(hù)材料為Q235碳鋼,焊接加螺栓連接,后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235碳鋼,連接方式:焊接連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)(mm):60×120,離地高度:390mm; ABS及其控制器型號(hào)為:CM4XL-4S/4M;VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;浙江萬(wàn)安科技股份有限公司; 該車安裝有工作警示燈,僅在駐車作業(yè)狀態(tài)使用,行駛過(guò)程不可點(diǎn)亮; 選裝作業(yè)斗樣式,選裝轉(zhuǎn)臺(tái)專用裝置操縱室樣式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
