| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 384 批 第 351 批 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 插電式混合動力高空作業(yè)車 | 公告型號： | HYL5071JGKGHEV |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | BBB384L0202 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 愛知牌 | 底盤型號： | DNC1077SHEVGLJ1 |
| 企業(yè)名稱： | 杭州愛知工程車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)5號大街17號 |
| 生產(chǎn)地址： | 杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)5號大街17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6500×2190×2860(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6570,6505(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1160/1860(mm) |
| 軸荷： | 2635/4065 | 軸距： | 3360,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,8/8+7,8/7+7,3/4,3/-,-/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1685,1765(mm) | 后輪距： | 1580,1658(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LMPG3PAB××××××××× LMPG3PAC××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| GS92MG4 | 吉利四川商用車有限公司 | 1477 | 68/92 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB14763-2005,GB11340-2005,GB14762-2008國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、可選裝車尾導(dǎo)向燈。2、 隨底盤選裝駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù),人數(shù)為2人時,整備質(zhì)量為6570kg;人數(shù)為3人時,整備質(zhì)量為6505kg。3、后伸120mm。4、側(cè)面防護(hù)裝置采用Q235A材料構(gòu)成,與車架螺栓連接。后下防護(hù)裝置采用Q235A材料構(gòu)成,與車架螺栓連接,斷面尺寸100mm×50mm,離地高度490mm。5、該車型裝備有支腿,轉(zhuǎn)臺,臂架,工作平臺等部件的高空作業(yè)裝置,可將作業(yè)人員與工具送到指定高度位置進(jìn)行作業(yè)。6、隨底盤安裝發(fā)動機(jī)GS92MG4油耗為9.5L/100km,最大凈功率68kW。7、隨底盤安裝ABS,ABS型號:CM4XL-4S/4M,VIE ABS-II,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,浙江萬安科技股份有限公司。8.蓄電池類型/生產(chǎn)企業(yè):三元鋰離子電池/欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司。9.驅(qū)動電機(jī)額定功率為60kW,峰值功率為100kW。10.允許外接充電。11.車輛配裝車載終端。12.隨底盤選裝ETC。13.隨底盤選裝全黑上車踏板。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D | ||
