| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 395 批 第 392 批 第 390 批 第 378 批 第 375 批 | ||
| 車輛名稱： | 雜項危險物品廂式運輸車 | 公告型號： | CSC5045XZWJH6 |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產品號： | FBC395B5304 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 底盤型號： | HFC1045P32K5C7ZS |
| 企業(yè)名稱： | 楚勝汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 隨州市經濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2240,2190,2140,2090,2040×3600,3500,3400,3300,3100,2900,2700(mm) | 貨廂尺寸： | 4150,4100,3750×2100,2050,2000,1950×2500,2400,2300,2200,2000,1800,1600(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3555,3400(Kg) | 額定載質量： | 745,900(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/16(°) | 前懸/后懸： | 1075/1555(mm) |
| 軸荷： | 1620/2875,1850/2645 | 軸距： | 3365(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 10.83,9.91(L/100Km) | 彈簧片數： | 5/5+6,8/3+7,8/6+8,4/3+2,4/5+6,8/7+3,8/8+6,5/4+3,4/4+2,4/4+3 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1600(mm) | 后輪距： | 1560(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KBBD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| HFC4DE3-2E5 | 安徽康明斯動力有限公司 | 2499 | 111/150 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車為危險品運輸車,運輸具有獨立容器(瓶)包裝的物品,運送危險物品類項號:9.廂體頂部封閉,不可開啟.2、側、后防護材料均為Q235,側防護螺栓連接;后防護焊接,后防護截面尺寸(mm)50×100,下邊緣離地高450mm.選裝后部尾板時,后防護材料為Q235,螺栓連接,截面尺寸(mm)Φ100,下邊緣離地高430mm.尾板收起狀態(tài)水平長度為280mm,尾板質量為350kg.3、整備質量包括備胎,滅火器,停車楔,隨車工具.貨廂重量分別為1200kg,1045kg,貨廂材質/厚度分別為:底板,碳鋼/3mm,CR700/2mm;側板,內板鋁板/1mm,外板碳鋼/1.2mm,夾層聚氨酯阻燃泡沫/40mm.4、僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置.安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS型號/廠家為:CM4XL-4S/4M /廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號/廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司.發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:WP2.3NQ130E61/10.83,HFC4DE3-2E5/9.91.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置.隨底盤選裝駕駛室,鋁合金輪輞,選裝不同樣式的前面板字標,選裝儲氣筒、電瓶、尿素罐、后處理位置,選裝后視鏡副鏡桿,廂體側面選裝開門型式及位置,選裝不帶側開門.隨底盤選裝攝像頭外觀樣式. |
| 標識企業(yè)： | 蕪湖科光光電科技有限公司 | 標識商標： | K-LITE |
| 標識型號： | KO524 | ||
