| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 392 批 第 388 批 | ||
| 車輛名稱： | 勘察車 | 公告型號(hào)： | HJZ5160XKC6CA |
| 公告批次： | 392 | 發(fā)布日期： | 20250313 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBF39205301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 中振漢江牌 | 底盤型號(hào)： | CA2200J2K2L2TE6Z |
| 企業(yè)名稱： | 中振漢江裝備科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省襄陽(yáng)市宜城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)楚源路525號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽(yáng)市宜城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)楚源路525號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10510×2550×3750,3700(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+4(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 36/10(°) | 前懸/后懸： | 1100/2695(mm) |
| 軸荷： | 6120/10370(二軸組) | 軸距： | 4900+1400,3700+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 395/85R20 14PR |
| 前輪距： | 2107(mm) | 后輪距： | 2085/2085(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNEKAPT××××××××× LFNEKAPL××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL6-35E68 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 8570 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.該車主要專用裝置及功能:裝備道路交通信息顯示屏、勘察設(shè)備柜等專用設(shè)備,用于流動(dòng)勘察作業(yè)等;側(cè)防護(hù)由橫桿+裙邊結(jié)構(gòu)組成,后防護(hù)材料為Q235,采用焊接連接,后防護(hù)截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸80mm,下邊緣離地高度495mm;該車裝備螺旋彈簧懸架.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號(hào):CM6XL-6S/6M.車輛前伸為415mm.僅選用底盤4900+1400mm軸距.車廂內(nèi)座椅不核定乘員數(shù),行駛過(guò)程中不載人.擴(kuò)展選裝側(cè)門樣式及位置,選裝側(cè)窗樣式及位置,選裝側(cè)面照明燈,該燈用于作業(yè)時(shí)照明,車輛行駛中不可開啟。駕駛室頂部選裝空調(diào),后部選裝輪胎架。后部選裝爬梯。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,余姚科光塑料制品公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,K-Lite/KYI |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4,KC213 | ||
