| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 氣瓶運輸車 | 公告型號： | STY5250TQP |
| 公告批次： | 309 | 發(fā)布日期： | 20180709 |
| 產(chǎn)品號： | ZNMNZ5VW01F | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 天野牌 | 底盤型號： | CA5250GYYP63K1L3T1E5 |
| 企業(yè)名稱： | 沈陽天鷹專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 沈陽市沈北新區(qū)虎石臺經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沈北路99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 沈陽市于洪區(qū)黃河北大街206-218號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10000×2550×3580(mm) | 貨廂尺寸： | 6350×2460×600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12670,12605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/9(°) | 前懸/后懸： | 1460/2890(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4800+1350,4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 37.24,36.33,36.65,36.65(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/11,11/11,10/10,10/4,3/4,3/10,11/4 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 1987(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMP××××××××× LFNDRUMS××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-26E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-26E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用于運輸裝有易燃或不燃氣體的由框架集束成組的氣瓶,易燃氣體包括液化石油氣,壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯丙烯,甲烷,二甲醚,壓縮氫,類項號2.1;非易燃氣體包括:二氧化碳,壓縮氧,壓縮空氣(氮,氦,氬,氖),類項號2.2:當(dāng)運輸易燃氣體時,車輛左右側(cè)及后部粘貼\"易燃氣體\"標志牌;當(dāng)運輸非易燃無毒氣體時,車輛左右側(cè)及后部粘貼\"不燃氣體\"標志牌; 該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,裝配限速裝置,限速79km/h,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ,前置消聲器,前軸裝配盤式制動器;該車僅選用4300+1350mm軸距;發(fā)動機與油耗值對應(yīng)為:CA6DK1-26E5/37.24,CA6DK1-28E5/36.33,CA6DK1-28E51/36.65,CA6DK1-26E51/36.65;側(cè)防護連接方式為螺栓連接;后防護斷面尺寸120×60mm,與車架焊接,離地高度為450mm,側(cè)后防護裝置材質(zhì)為Q235A. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
