| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 394 批 第 355 批 第 353 批 第 350 批 | ||
| 車輛名稱: | 氣瓶運輸車 | 公告型號: | HCQ5260TQPLZ6 |
| 公告批次: | 394 | 發(fā)布日期: | 20250521 |
| 產(chǎn)品號: | GB039492203 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 華通牌 | 底盤型號: | LZ1267H5CCT |
| 企業(yè)名稱: | 湖北五環(huán)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道K155號 |
| 生產(chǎn)地址: | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道K155號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 12000,11000,10000×2550×3350,3580,3680(mm) | 貨廂尺寸: | 9600,8600,7600×2450,2400×600,800(mm) |
| 總質量: | 25500(Kg) | 載質量利用系數(shù): | |
| 整備質量: | 9500(Kg) | 額定載質量: | 15870(Kg) |
| 掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 20/9,20/10(°) | 前懸/后懸: | 1445/3155,1445/3455,1445/2455(mm) |
| 軸荷: | 7000/7000/11500 | 軸距: | 2050+5350,2050+4050(mm) |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | 80(km/h) |
| 油耗: | 33.48(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 10/10/- ,3/3/- |
| 輪胎數(shù): | 8(個) | 輪胎規(guī)格: | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距: | 2040/2040,2080/2080(mm) | 后輪距: | 1860(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LNXAEL08××××××××× LNXAEL0B××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| YCK08350-60A | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 7698 | 257/349 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準: | |||
| 1.該車適用于運輸危險品。2.該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的危險貨物類項號2.1,2.2。3.僅選用排氣管前置,前輪盤式制動器,子午線輪胎,后軸空氣懸掛底盤,安裝限速裝置,限速80km/h;轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置,該車安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;安全裝置為導靜電帶,用于防止靜電;該車安裝ETC車載裝置。4.EBS型號/企業(yè): EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。5.發(fā)動機型號及油耗值(L/100km)對應關系為: YCS06270-60/33.48。6.選裝貨廂形式。隨底盤選裝保險杠、翼子板,選裝后視鏡,選裝車門下飾板,選裝臥鋪側窗,選裝綠玻璃,選裝導流罩,選裝高頂駕駛室,可選駕駛室頂部“乘龍”標志,選裝前保格柵,選裝LED大燈.7.整車長度/軸距/前懸/后懸的對應關系為(mm):12000/2050+5350/1445/3155,11000/2050+4050/1445/3455,10000/2050+4050/1445/2455;8.側、后防護材料:Q235,連接方式均為焊接,后防護截面高120mm,截面寬60mm,下邊緣離地高410mm.9.選裝液壓尾板,尾板重量為550kg,液壓尾板收起水平長度300mm;選裝液壓尾板時后防護材料:Q235,連接方式為焊接,后防護截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高410mm |
| 標識企業(yè): | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 通明 |
| 標識型號: | VCDM-4 | ||