| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 井管運輸車 | 公告型號： | JHX5253TJG |
| 公告批次： | 324 | 發(fā)布日期： | 20191015 |
| 產(chǎn)品號： | ZPGXF69X01M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 寶濤牌 | 底盤型號： | ZZ2257N5857E1 |
| 企業(yè)名稱： | 中石化石油機械股份有限公司江漢機械廠 | 企業(yè)地址： | 湖北省潛江市周磯鎮(zhèn)興隆路一號 |
| 生產(chǎn)地址： | 潛江市周磯辦事處興隆路2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11945×2520×3120(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 19100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5770(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 31/12(°) | 前懸/后懸： | 1602/3143(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 32.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR |
| 前輪距： | 2022(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BUMH××××××××× LZZ1BUNH××××××××× LZZ1BUSH××××××××× LZZ1BUVH××××××××× LZZ1BUMJ××××××××× LZZ1BUNJ××××××××× LZZ1BUSJ××××××××× LZZ1BUVJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.32-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 238/323 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為用于油田井管收、放作業(yè)與運輸?shù)能囕v。專用裝置主要有絞車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)。作業(yè)方式:液壓系統(tǒng)驅(qū)動絞車系統(tǒng)收放井管。僅采用軸距5800+1400,發(fā)動機型號 :MC11.32-50,油耗申報值: 32.4 L/100km。側(cè)面防護裝置采用Q235材質(zhì),螺栓連接,離地高度540mm。后下部 防護裝置采用Q235材質(zhì),焊接連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度500mm。ABS系統(tǒng)型號:4460046300,生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司 。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000 | ||
