| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 393 批 | ||
| 車輛名稱： | 井管運輸車 | 公告型號： | SGY5311TJG |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | CB2393U6100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 勝利高原牌 | 底盤型號： | ND1310DD6J7Z02 |
| 企業(yè)名稱： | 山東高原油氣裝備有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省東營市開發(fā)區(qū)府前大街82號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省東營市墾利區(qū)德州路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3340(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14420(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1515/2785(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1500+4150+1450,1500+4750+1450,1500+5050+1450,1950+4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.38(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/13,12/12/-,4/4/13,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1995/1995,2004/2004(mm) | 后輪距： | 1800/1800,1874/1874(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZF55JB××××××××× LBZF55KB××××××××× LBZF54JB××××××××× LBZF54KB××××××××× LBZF55JC××××××××× LBZF55KC××××××××× LBZF54JC××××××××× LBZF54KC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車屬油田專用車輛.主要裝置液壓絞車.載貨部位副大梁中間開槽為桁架結(jié)構,作為油管鞍座,鞍座兩側(cè)裝有限制油管滾動的斜邊梁.主要用于油田工區(qū)內(nèi)部轉(zhuǎn)運油管.僅采用軸距(mm)1500+4750+1450.僅選用底盤鋼板彈簧懸架.發(fā)動機型號WP10H375E62,發(fā)動機凈功率為271kW,對應發(fā)動機油耗為37.38L/100km.側(cè)防護裝置采用Q235材質(zhì),螺栓連接;后下部防護裝置采用Q235材質(zhì),與車體螺栓連接,截面尺寸(寬×高mm):120×120,離地高度495mm.可選裝ETC裝置.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
