| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 第 350 批 第 323 批 | ||
| 車輛名稱： | 護(hù)欄搶修車 | 公告型號(hào)： | NJJ5121TQX6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FBW394G7202 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 路鑫牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1128VGJEA-FK |
| 企業(yè)名稱： | 南京金長(zhǎng)江交通設(shè)施有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市棲霞區(qū)靖安鎮(zhèn)太平橋北靖安大道108號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市棲霞區(qū)靖安大道158號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7050×2360×3450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10080(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1720(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 14/11(°) | 前懸/后懸： | 1130/2120(mm) |
| 軸荷： | 3535/8460 | 軸距： | 3360,3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+6,3/4+3,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9R22.5 14PR,8.25R16LT 18PR |
| 前輪距： | 1705,1710,1730,1770,1790(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV4JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3800 | 115/156 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、該車專用裝置為:打拔樁鉆孔及起吊裝置;主要用于公路兩側(cè)防護(hù)圍欄集打樁、拔樁、鉆孔以及護(hù)欄板吊裝作業(yè)為一體的維修工作;2、側(cè)防護(hù)材質(zhì)為Q235鋼材,最大橫桿間距120mm,下邊緣離地高390mm,采用螺栓與車輛連接,后下部防護(hù)材質(zhì)為Q235鋼材,后防護(hù)下邊緣離地最大高度400mm,采用焊接連接式;3、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為F3.8NS6B156,最大凈功率:112kw,排量:3800ml;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為D30TCIF1,最大凈功率:120kw,排量:2977ml;4、ABS廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司,型號(hào):ABS-E(隨底盤選裝ABS,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號(hào):ABS-VI·E.);5、選裝無箭頭燈; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1 | ||
