| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 373 批 第 367 批 第 352 批 第 346 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 冷藏車(chē) | 公告型號(hào): | CLH5041XLCN6 |
| 公告批次: | 373 | 發(fā)布日期: | 20230815 |
| 產(chǎn)品號(hào): | FB237379301 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 程力重工牌 | 底盤(pán)型號(hào): | NJ5046XXYA |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 程力重工股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 武漢市黃陂區(qū)孝天大道特1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 湖北省武漢市黃陂區(qū)孝天大道特1號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5995×2000×2800,2720(mm) | 貨廂尺寸: | 3320×1610×1550(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.45 |
| 整備質(zhì)量: | 2950(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1200,1135(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 21/10(°) | 前懸/后懸: | 980/1705(mm) |
| 軸荷: | 1600/2680 | 軸距: | 3310(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 120(km/h) |
| 油耗: | 11.29,10.74(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | -/7 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 195/75R16LT 10PR |
| 前輪距: | 1695(mm) | 后輪距: | 1540(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LNYFBKA3××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SOFIM8140.43S6 | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2798 | 95/129 |
| SOFIM8140.47Z6 | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2499 | 90/122 |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| ABS型號(hào): 3550B500;ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司;選裝描述:選裝不同規(guī)格型號(hào)功率相當(dāng)或增加的制冷機(jī)組;選裝直接供電式ETC;發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率/油耗值(L/100km)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:SOFIM8140.43S6/93KW/11.29,SOFIM8140.47Z6/88KW/10.74;側(cè)、后防護(hù)以車(chē)身結(jié)構(gòu)代替,側(cè)防護(hù)離地高度411 mm,后下部防護(hù)離地高度472 mm;車(chē)廂頂部封閉且不可開(kāi)啟,整備質(zhì)量含備胎,滅火器,標(biāo)準(zhǔn)備件,貨箱重量430kg,底板材質(zhì)為玻璃鋼板+保溫層,厚度為80mm,側(cè)板材質(zhì)為玻璃鋼板+保溫層,厚度為80mm。隨底盤(pán)選裝駕駛室。選裝內(nèi)部圖片。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | TM1200-1 | ||