| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 386 批 第 378 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 純電動(dòng)保溫車(chē) | 公告型號(hào)： | TBT5010XBWBEV |
| 公告批次： | 386 | 發(fā)布日期： | 20240918 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | BB7386R3301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 本途牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZB1011BEVHDB3 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 山東本途新能源車(chē)業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省泰安市新泰市果都鎮(zhèn)工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省泰安市新泰市果都鎮(zhèn)工業(yè)園泰和路88號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 3560×1220×1980(mm) | 貨廂尺寸： | 1800×1140×1300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 660(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 225(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 1(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 34/20(°) | 前懸/后懸： | 475/885(mm) |
| 軸荷： | 375/575 | 軸距： | 2200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 71(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 135/70 R12 |
| 前輪距： | 920(mm) | 后輪距： | 920,1020(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LA71AUB1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ170MED1 | 江蘇一東航空機(jī)械有限公司 | 15/20 |
| 燃料種類(lèi)： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 車(chē)廂頂部封閉,不可開(kāi)啟.儲(chǔ)能裝置種類(lèi)/儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池/合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司/合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司.驅(qū)動(dòng)電機(jī)類(lèi)型為永磁同步電機(jī),型號(hào)為T(mén)Z170MED1,額定功率為7.5kW,峰值功率為15kW,生產(chǎn)企業(yè)為江蘇一東航空機(jī)械有限公司.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):VIE HABS-6.0/浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.該車(chē)型可選裝直接供電方式的ETC車(chē)載裝置.選裝不同樣式貨廂.隨底盤(pán)選裝不同樣式后視鏡,選裝電子助力功能,選裝倒車(chē)?yán)走_(dá),選裝黑色輪轂.貨廂重量為145kg.貨廂材質(zhì)主要材料及厚度:貨廂底板材質(zhì)為:Q235,厚度為1mm;側(cè)面及頂板材質(zhì)為:XPS,厚度為:40mm.整備質(zhì)量對(duì)應(yīng)的配件:不包含隨車(chē)工具,不含備胎,不含滅火器. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 | ||
