| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 硝酸銨運輸車 | 公告型號： | NJT5310GXA |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號： | Q4218829 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 金龍牌 | 底盤型號： | ZZ1317N3867D1B |
| 企業(yè)名稱： | 南京特種汽車制配廠有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市下關(guān)區(qū)熱河南路31號 |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市江寧區(qū)谷里街道工業(yè)集中區(qū)興谷路20號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10810×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14570,14505(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/18(°) | 前懸/后懸： | 1500/2360(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+3800+1350,1800+3775+1400,1800+3600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 41.47,41.62(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/-,4/4/12,11/11/-,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 16PR,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXND××××××××× LZZ1BXSD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D10.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 249/338 |
| D10.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 9726 | 276/375 |
| D12.34-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11596 | 249/338 |
| D12.38-40 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11596 | 279/379 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 僅選用:1800+3800+1350(mm)軸距,罐體尺寸(mm):長5200,寬2446,直邊高897,底部三角形高:1189;運輸介質(zhì):多孔粒狀硝酸銨,類項號:5.1.密度:730千克/立方米.容積:20.8立方米.側(cè)面防護裝置材料為Q235A矩形管,連接方式為螺栓連接,后防護裝置材料均為Q235A矩形管,連接方式為螺栓連接,后防護裝置截面尺寸為120mm×50mm,離地高度為500mm.該車采用限速裝置,限速80.該車選裝子午線輪胎:11.00R20,12.00R20.該車采用前盤式剎車.發(fā)動機D1 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983 | ||
