| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號： | DMT5241XTX |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號： | P4151939 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤型號： | CA1310P66K2L7T4E4 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長電路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11450×2520×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24360,24295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/13(°) | 前懸/后懸： | 1470/1830(mm) |
| 軸荷： | 4100/3900/16490(并裝雙軸) | 軸距： | 2100+4700+1350,2100+4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR,12R22.5 |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNFVXPX××××××××× LFNFVXNX××××××××× LFNFVXMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL2-35E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 261/354 |
| CA6DL2-33E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 249/338 |
| CA6DL2-31E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 231/314 |
| CA6DL2-29E4 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 218/296 |
| CA6DL2-37E4U2 | 中國第一汽車集團公司 | 8600 | 276/375 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國IV |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.專用裝置:通信基站,發(fā)電機組,液壓支撐腿,升降桿等。2..駕駛室準乘人數(shù)2人時整備質(zhì)量為24360kg,駕駛室準乘人數(shù)3人時整備質(zhì)量為24295kg。3.裙廂結(jié)構(gòu)代替?zhèn)取⒑蠓雷o,側(cè)防護離地高度為460mm,后防護離地高度為550mm。4,僅選用底盤軸距為2100+4700+1350。5.安裝ABS,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL。6.發(fā)動機凈功率值:CA6DL2-35E4為258kW,CA6DL2-33E4為246kW,CA6DL2-31E4為228kW,CA6DL2- |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M牌,3N牌 |
| 標識型號： | 983, HW1400 | ||
