| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 387 批 第 363 批 第 346 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號(hào)： | DMT5060XTXY |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GB1400G6303 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 迪馬牌 | 底盤型號(hào)： | NJ5066XXYE |
| 企業(yè)名稱： | 重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6995×2172×3265,3350,3650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5990(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5795(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/11(°) | 前懸/后懸： | 1002/2043(mm) |
| 軸荷： | 1810/4180 | 軸距： | 3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6,-/3,-/6,-/3,-/1+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 225/75R16LT |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1660(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LNJ1BAA4××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 125/170 |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,該車主要功能是移動(dòng)通信地面基站發(fā)生故障時(shí)或無信號(hào)地區(qū)完成應(yīng)急通信及通信指揮任務(wù)。該車主要由通信基站、平衡支撐系統(tǒng)、升降桿等專用裝置組成。2,隨原車安裝ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):ESP9,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司。3,選裝2種頂部樣式,高度分別為:3350mm,3650mm。4,裙廂結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù)離地高270mm;后防護(hù)采用Q235材料,后防護(hù)截面尺寸100×215,后防護(hù)支架與車架用螺栓連接,離地高度385mm。5,該車型可選裝ETC 車載裝置。6,擴(kuò)展頂部和內(nèi)部布置樣式。7,擴(kuò)展一種外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)樣式。8,車身左右兩側(cè)和后部裝有場(chǎng)地照明燈,作業(yè)時(shí)方能使用。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司,艾利丹尼森(中國(guó))有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M牌,艾利牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,V-5720-3 6×6 CT | ||
