| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 389 批 第 368 批 第 357 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號： | BJQ5161XTXD6 |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號： | EBC389K6302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 環(huán)達(dá)牌 | 底盤型號： | P |
| 企業(yè)名稱： | 北京環(huán)達(dá)汽車裝配有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)舊忠路15號 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市朝陽區(qū)西大望路26號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11250,9290×2500×3880(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/8,19/10(°) | 前懸/后懸： | 1410/3490,1410/2730(mm) |
| 軸荷： | 6450/9150 | 軸距： | 6350,5150(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-,2/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2067(mm) | 后輪距： | 1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | YS2P4X29××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DC09 126 L02 | 斯堪尼亞商用汽車有限公司 | 9291 | 236/320 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車主要用于應(yīng)急通信;2.EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司/EBS7;3.專用裝置:衛(wèi)星天線、監(jiān)視器;4.發(fā)動機最大凈功率:235kW;5.后防護(hù)離地高度500mm,后防護(hù)尺寸:2490mm×160mm×60mm;后防護(hù)與副車架采用螺栓連接,側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),離地高度349mm;側(cè),后防護(hù)材質(zhì):Q235;6.選裝車輛后部型式,選裝后防護(hù)型式,選裝后防護(hù)型式時,后防護(hù)到車輛最后端距離為240mm,后防護(hù)離地高度450mm,后防護(hù)尺寸為2490mm×180mm×80mm,后防護(hù)與副車架螺栓連接,后防護(hù)材質(zhì):Q235;7.選裝直接供電ETC裝置,選裝頂部天線型式,車輛尾部選裝爬梯,選裝車輛頂部結(jié)構(gòu).8.選裝整車長度,整車長度和軸距,前懸,后懸對應(yīng)關(guān)系為:11250=1410+6350+3490,9290=1410+5150+2730;9,駐車狀態(tài)下頂部及尾部可展開,行駛中頂部及外部禁止展開.10.車廂內(nèi)座椅在行駛中不載客. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
