| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 397 批 第 393 批 第 374 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號(hào)： | WHG5050XTX/D6A |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CB739705302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 云鶴牌 | 底盤型號(hào)： | EQ2063XXY6D |
| 企業(yè)名稱： | 湖北三六一一特種裝備有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))紗帽街通江四路16號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5800,5400×2310×2825(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4940(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 45/32(°) | 前懸/后懸： | 630/1370(mm) |
| 軸荷： | 2300/2900 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 305/80R18 |
| 前輪距： | 1880(mm) | 后輪距： | 1850(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGHH6D2H××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D4.0NS6B195 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4000 | 143/194 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS系統(tǒng)的型號(hào)/生產(chǎn)廠家:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司, CM0953YK/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;2.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率:138KW;3.側(cè)防護(hù)與車身一體,為裙邊結(jié)構(gòu);后防護(hù)裝置材料:DL590 t3.0,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸100mm×50mm,離地高度480mm;4.該車型選裝ETC車載裝置;5.車輛主要專用裝置:天線、監(jiān)視器,該車主要用于應(yīng)急通信.車身后部及側(cè)面安裝照明燈,該燈只在作業(yè)時(shí)照明使用,行駛過程不能點(diǎn)亮;6.該車具有側(cè)向座椅,側(cè)向座椅行駛過程中不載人,不核算準(zhǔn)乘人數(shù).7.選不裝后部舉升桿,選裝后爬梯 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
