| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 387 批 | ||
| 車輛名稱： | 通信車 | 公告型號(hào)： | BRT5140XTXQL |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EB038786100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 卓昂牌 | 底盤型號(hào)： | QL5180XXYAJWHY |
| 企業(yè)名稱： | 新航達(dá)(重慶)智能汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)森迪大道94號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)森迪大道94號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11745×2530×3880(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14150(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13955(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/8(°) | 前懸/后懸： | 1335/3210(mm) |
| 軸荷： | 5750/8400 | 軸距： | 7200,6300,5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+7,4/4+4,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1960,2030,1990(mm) | 后輪距： | 1855(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLYUAJK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG60 | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車裝有基站塔、通信設(shè)備等,主要用于應(yīng)急通信;車廂頂部封閉,不可開啟;2.ABS及控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司;ABS控制器型號(hào):ABS8.8 ECU 24V,生產(chǎn)廠家為:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;3.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;4.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;5.選裝EBS制動(dòng)系統(tǒng),對(duì)應(yīng)選裝前盤式制動(dòng)器;EBS及控制器型號(hào)為:EBS 5,生產(chǎn)廠家為:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;6.側(cè)防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,后防護(hù)材料為Q235,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×60mm,后防護(hù)離地高度490mm;7.車輛側(cè)后方安裝照明燈,僅駐車作業(yè)時(shí)開啟;8.僅采用底盤7200mm軸距改裝. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
