| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 391 批 第 387 批 | ||
| 車(chē)輛名稱： | 通信車(chē) | 公告型號(hào)： | JLC5061XTXKH |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | GBH39135201 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 駝馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ2068FYY6J |
| 企業(yè)名稱： | 廊坊京聯(lián)汽車(chē)改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)翠青道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)翠青北道8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6280×2180×3340(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 5700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5505,5570(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 33/15(°) | 前懸/后懸： | 1018/1562(mm) |
| 軸荷： | 2465/3235 | 軸距： | 3700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 140(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/65R20LT(10PR) |
| 前輪距： | 1831(mm) | 后輪距： | 1831(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGHW5J2G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B320 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 231/314 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)主要專用裝置為:5G多鏈路聚合設(shè)備,5G 單兵系統(tǒng),視頻會(huì)議終端等,主要用于在各種工況下的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收、應(yīng)急照明等通信功能,選裝不帶倒伏式照明燈.箱體頂部封閉,不可開(kāi)啟.側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu).后防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),離地高度410mm.ABS系統(tǒng)的型號(hào)/生產(chǎn)廠家:CM0953YK/廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司,CM9003YK/廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司.選裝直接供電ETC車(chē)載裝置.車(chē)廂內(nèi)不核載人數(shù).車(chē)廂兩側(cè)頂部安裝照明燈,僅在駐車(chē)工作時(shí)使用,行駛過(guò)程不可點(diǎn)亮. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
