| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 第 392 批 第 380 批 | ||
| 車輛名稱： | 商務(wù)車 | 公告型號(hào)： | JX5045XSWMK6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CBG39476302 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 江改牌 | 底盤型號(hào)： | JX6606TY-M6 |
| 企業(yè)名稱： | 江西江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南昌市小蘭工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)迎富大道2977號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5998×2068×2485,2775(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2940,3145,3350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 6-9(人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/19(°) | 前懸/后懸： | 1023/1225(mm) |
| 軸荷： | 1815/2285 | 軸距： | 3750(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 9.3,8.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 235/65R16C |
| 前輪距： | 1734(mm) | 后輪距： | 1759(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJXBMEJD××××××××× LJXBHEJD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DURATORQ4D236H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2296 | 128/174 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝:前格柵,前保,前大燈,頂高,前霧燈,前保下護(hù)板,前霧燈裝飾條,前格柵貫穿位置燈,前雷達(dá),后尾燈,車身同色尾門裝飾條,號(hào)牌板支架,車身同色外后視鏡罩殼,車身同色門把手,前擋風(fēng)窗攝像頭,前格柵攝像頭,外后視鏡攝像頭,輪輞造型,直接供電式ETC車載裝置.選裝側(cè)拉門上車踏板.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):ESP9,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:126kW;該車裝有限速裝置,限速100km/h.DURATORQ4D236H型發(fā)動(dòng)機(jī)油耗:自動(dòng)擋為9.3L/100km;手動(dòng)擋為8.9L/100km.專用功能及裝置:普通或豪華商務(wù)座椅,隔斷,固定商務(wù)桌,影音娛樂(lè)等商務(wù)設(shè)施,用于商務(wù)接待.駕駛室后可選裝另一款式隔斷.可選裝不同樣式隔斷(含功能性半隔斷、全隔斷),選裝普通或豪華座椅,座椅及內(nèi)飾顏色可選裝不同顏色,內(nèi)飾顏色、座椅顏色、頂燈、車內(nèi)行李架可選擇任意搭配.頂棚左右側(cè)圍可選裝單側(cè)或兩側(cè)或無(wú)裝飾燈狀態(tài),可選裝有/無(wú)駕駛室扶手箱.該車安裝事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR). |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | |||
