| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 328 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | JHL5081ZYSE |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產品號： | AM60K6DK05T | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 圓易牌 | 底盤型號： | BJ1089VEJEA-F3 |
| 企業(yè)名稱： | 濟南豪瑞通專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 濟南市天橋區(qū)藍翔路17號 |
| 生產地址： | 濟南市天橋區(qū)藍翔路17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6330,6650×2100×2500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 8200(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 5100(Kg) | 額定載質量： | 2905,2970(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/20(°) | 前懸/后懸： | 1120/1850,1120/2170(mm) |
| 軸荷： | 3000/5200 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 18.1,18.1,17.8,17.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3+1/6+7,9/11+7,3/7+6,3/8+6,3/4+2,3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16 |
| 前輪距： | 1530,1710,1730,1665,1590(mm) | 后輪距： | 1485,1590,1630,1615,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× LVBV4PBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISF3.8s5141 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3760 | 105/142 |
| ISF2.8s5129T | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| ISF2.8s5R117 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 87/118 |
| 4J28TC3 | 北汽福田汽車股份有限公司 | 2771 | 81/110 |
| ISF3.8s5154 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3760 | 115/156 |
| 4J28TC5 | 北汽福田汽車股份有限公司 | 2771 | 81/110 |
| ISF2.8s5F130 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 96/130 |
| CY4BK151 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| WP3.7Q130E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 3660 | 96/130 |
| 4B2-115C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 車體后部選裝垃圾桶上料機構時,長度為6650mm,前懸/后懸為1120/2170;后部選裝不帶蓋;左右側防護裝置采用Q235A材質,采用螺栓與車架聯(lián)接,車身結構作為后下部防護裝置,后下部防護裝置離地高度為410mm.隨底盤選裝駕駛室前面罩;油耗值18.1,18.1,17.8,17.8分別與底盤發(fā)動機ISF2.8s5R117,ISF2.8s5129T,ISF3.8s5141,4J28TC3一一對應;ABS系統(tǒng)型號:ECU:4460043200;電磁閥:4721950180,廠家為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司;3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明;3M |
| 標識型號： | TM1200-1;983D | ||
