| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 379 批 第 373 批 第 370 批 第 345 批 第 343 批 第 338 批 第 337 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | ZTQ5100ZYSSHY33BEV |
| 公告批次： | 379 | 發(fā)布日期： | 20240204 |
| 產品號： | BBK37941306 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東岳牌 | 底盤型號： | SH1107ZHEVWZ |
| 企業(yè)名稱： | 中通新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中華北路9號 |
| 生產地址： | 聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中華北路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6910,6645,6810×2170×2535,2755,2710(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 9995(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 6450,6600,7090(Kg) | 額定載質量： | 3350,3200,2710(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1118/2096,1118/1954,1118/2109,1118/2009(mm) |
| 軸荷： | 3600/6395 | 軸距： | 3308,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 16PR,9.5R17.5 14PR |
| 前輪距： | 1755(mm) | 后輪距： | 1620(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGA230××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XS-LKM0759 | 蘇州綠控傳動科技有限公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| ABS型號:VIE ABS-Ⅱ;ABS生產企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲能裝置生產企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;選裝部件名稱及其相關描述:該車有2種配置:A配置翻桶機構;B配置簸箕斗機構;配置A時,長度/后伸/后懸/高度(單位:mm)對應分別如下:6910/388/2096/2535,6910/375/2109/2710,6910/375/2109/2755,6810/375/2009/2710,6810/375/2009/2755;配置B時,長6645mm,高2755mm,后伸265mm,后懸1954mm.;“僅用××發(fā)動機、××輪胎”情況:僅用3308mm軸距;所用材料材質、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):側面防護裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后部專用裝置代替后下部防護,最大離地高度410mm或500mm;專用功能及裝置描述:該車專用裝置有垃圾箱、填裝器等,用于垃圾的收集、裝卸.;后伸尺寸:該車有2種配置:A配置翻桶機構;B配置簸箕斗機構;配置A時,長6910mm,高2535mm,后伸388mm,后懸2096mm;配置B時,長6645mm,高2755mm,后伸265mm,后懸1954mm.;其他說明:該車型可選裝ETC車載裝置;選裝翻桶機構結構.選裝后裝飾罩.;選裝箱體瓦楞結構;選裝簸箕斗機構結構;選裝上裝布置結構;選裝三角斗機構;車輛后部工作燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用;選裝翻桶機構結構;選裝后密封門結構. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 道明,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
