| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 389 批 第 387 批 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 公告型號： | HDW5111ZYSB6 |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號： | FB838976302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 帝王環(huán)衛(wèi)牌 | 底盤型號： | BJ1114VGJBA-01 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市高新區(qū)鹿鶴大道與五星路交叉口東南角1棟 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市高新區(qū)鹿鶴大道與五星路交叉口東南角1棟 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6680,6970,7060,7080,7370,7460×2200,2250×2600,2800,2180,2400(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6520,6720,6950(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4750,4550,4320(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/11,19/10(°) | 前懸/后懸： | 1140/2180,1140/2340(mm) |
| 軸荷： | 4000/7400 | 軸距： | 3360,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 107(km/h) |
| 油耗： | 21.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8+5,3/8+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,245/70R17.5 18PR |
| 前輪距： | 1535,1605(mm) | 后輪距： | 1552,1595(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| D25Pro+ | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要專用裝置由箱體,壓縮系統(tǒng)組成,用于垃圾的收集與清運;ABS控制器型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝箱體結(jié)構(gòu),選裝后部工作裝置;前懸/軸距/后懸/后伸/外形長(mm)對應關系為:①翻桶裝置:1140/3360/2180/380/7060,1140/3600/2340/380/7460;②半密封斗裝置:1140/3600/2340/290/7370,1140/3360/2180/290/6970;③全密封斗裝置:1140/3360/2180/0/6680,1140/3600/2340/0/7080;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:D25TCIF1/21.2;側(cè)防護采用材料/Q235,鉚接加螺栓連接;后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高:450mm;該車型可選裝直接供電ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
