| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 394 批 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動壓縮式垃圾車 | 公告型號： | CGJ5185ZYSCABEV1 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | FBU39405301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 三力牌 | 底盤型號： | CA1181P62L1BEV |
| 企業(yè)名稱： | 航天晨光股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市江寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)天元中路188號 |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市溧水縣永陽鎮(zhèn)晨光路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8890×2550×3015(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11080(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6790,6725(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/7(°) | 前懸/后懸： | 1400/2720(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+7,10/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHUDH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM365PT51 | 中國第一汽車集團有限公司 | - | 171/232 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車具有后伸270mm;2.儲能裝置單體種類/型號/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/CB230/寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成型號/生產(chǎn)企業(yè):L228H02/寧德時代新能源科技股份有限公司;3.驅(qū)動電機型號/生產(chǎn)企業(yè):CAM365PT51/中國第一汽車集團有限公司;4.EBS生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE EBS-d;5.隨底盤選裝ABS,ABS生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;6.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7.可選裝直接供電ETC車載裝置;8.側(cè)防護采用鋁合金材質(zhì),螺栓連接,后防護采用尾部專用裝置替代,離地高度320mm;9.該車裝備有垃圾箱體,液壓控制系統(tǒng),電控系統(tǒng)及垃圾裝填機構(gòu),用于將垃圾自行壓實裝入,轉(zhuǎn)運和卸料功能;10.該車僅選用底盤輪胎型號:295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR;11.可選裝一種儲能裝置,儲能裝置單體型號:CB7S0,總成型號:L200D02+L200D03,生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司/福鼎時代新能源科技有限公司. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D | ||
