| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)壓縮式垃圾車 | 公告型號(hào)： | HKD5121ZYSYTBEV |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EB539049100 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 凱恒達(dá)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZKH1128P1BEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 凱達(dá)環(huán)境科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省鄧州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)港粵工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省南陽(yáng)市鄧州市湍河街道樂(lè)城路369號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7020,6800×2220×2600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7100,7200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5200,5100(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 1250/2200,1250/2060(mm) |
| 軸荷： | 4295/8200 | 軸距： | 3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1697(mm) | 后輪距： | 1562(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LMR0E4MB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ342XSYTC32 | 宇通客車股份有限公司 | - | 185/251 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車由垃圾廂、填裝機(jī)構(gòu)等組成,主要用于垃圾收集后進(jìn)行壓縮處理和轉(zhuǎn)運(yùn);2.儲(chǔ)能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司/鄭州深瀾動(dòng)力科技有限公司;3.側(cè)防護(hù)裝置由車身結(jié)構(gòu)替代;后防護(hù)裝置由專用裝置替代,專用裝置離地高度450mm;4.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS-E 4S/4M /采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.隨底盤(pán)選裝不同外觀后視鏡,選裝360影像,選裝翻斗裝置;6.選裝翻桶裝置時(shí)整車長(zhǎng)度/后懸/后伸量/整備質(zhì)量:7020mm/2200mm/170mm/7100kg,選裝翻斗裝置時(shí)整車長(zhǎng)度/后懸/后伸量/整備質(zhì)量:6800mm/2060mm/90mm/7200kg;7.選裝ETC車載裝置,隨底盤(pán)安裝限速裝置,限速80km/h,該車裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D,DMCT1000 | ||
