| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 396 批 第 394 批 | ||
| 車輛名稱： | 普通液體運輸車 | 公告型號： | SCS5251GPGBJ6 |
| 公告批次： | 396 | 發(fā)布日期： | 20250715 |
| 產(chǎn)品號： | BC8396L3301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 潤知星牌 | 底盤型號： | BJ1251Y6HPS-02 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北潤力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道77號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10200×2550×3200,3410(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10300,10870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14570,14000(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1320/2580(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 2100+4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 31.04,31.2,30.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4+3,10/10/10+8,3/3/3+2,10/10/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LRDV6PDC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B290 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 213/289 |
| B6.2NS6B260 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 191/259 |
| YCS06300-61 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6442 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為非危險品運輸車.準(zhǔn)運介質(zhì)最大密度:630千克/立方米.總?cè)萘?23.33立方米,罐體有效容積:22.22立方米,罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:7200×2460×1680.側(cè)、后防護材料為Q235B,側(cè)防護連接方式為螺栓加焊接連接,后防護連接方式為焊接連接,后下部防護裝置的斷面尺寸 (寬×高):50×120(mm),后防護下邊緣離地高490mm.ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車型可選裝ETC車載裝置.隨底盤安裝限速裝置,限速89km/h.發(fā)動機與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):D6.7NS6B290/31.04,B6.2NS6B260/31.2,YCS06300-61/30.2.選裝尾部閥門樣式,后部爬梯位置變化.選裝上走道,尾翼樣式,選裝左側(cè)尿素箱,油箱位置變化,選裝工具箱,處理器樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
