| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式對接垃圾車 | 公告型號: | GH5310ZDJ |
| 公告批次: | 275 | 發(fā)布日期: | 20150812 |
| 產(chǎn)品號: | Q4218473 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 廣環(huán)牌 | 底盤型號: | CQ1315HMG466V |
| 企業(yè)名稱: | 廣州市環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械設(shè)備廠 | 企業(yè)地址: | 廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)新廣花公路塘貝路段 |
| 生產(chǎn)地址: | 廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)新廣花公路塘貝路段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 10693,10402,10202×2500×3515,3420,3420(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 16700(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 14170(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 19/30(°) | 前懸/后懸: | 1435/1883,1435/1592,1435/1392(mm) |
| 軸荷: | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距: | 1800+4625+1350,1800+4225+1350(mm) |
| 軸數(shù): | 4 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 油耗: | 42.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/3/4,5/5/6,8/8/12 |
| 輪胎數(shù): | 12(個) | 輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5 16PR,315/80R22.5 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
| 前輪距: | 2006/2006(mm) | 后輪距: | 1850/1850(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LZFF31M6××××××××× LZFF31N6××××××××× LZFF31P6××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2CE3681K*P | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 215/292 |
| F2CE3681H*P | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 228/310 |
| SC10E300Q4 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 10420 | 221/300 |
| SC10E320Q4 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 10420 | 235/319 |
| SC9DF290Q4 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 8820 | 213/289 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 僅選裝SC9DF290Q4發(fā)動機(jī);當(dāng)選裝車廂后部尾斗時整車長度為10693mm,高度為3515mm,后懸為1883mm。當(dāng)選裝車廂后部LC型尾門時整車長度為10402mm,高度為3420mm,后懸為1592mm。當(dāng)選裝車廂后部TE型尾門時整車長度為10202mm,高度為3420mm,后懸為1392mm。左,右兩側(cè)防護(hù)采用鋁合金型鋼制造,后部防護(hù)采用Q235A鋼板彎制而成,由聯(lián)接支架用螺栓與底盤大梁連接。后防護(hù)裝置的斷面尺寸是20×100mm,離地高度是440mm。該車配備ABS,ABS型號:ABS/ASR |
| 標(biāo)識企業(yè): | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 鼎安 |
| 標(biāo)識型號: | DA-3C | ||