| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 327 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式對接垃圾車 | 公告型號： | SSF5042ZDJJ54 |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | AN7686CM052 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 時風(fēng)牌 | 底盤型號： | SSF1042HDJ54 |
| 企業(yè)名稱： | 山東時風(fēng)商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省高唐縣時風(fēng)路1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省高唐縣鼓樓西路251號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5790×2100×2680(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3940(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 425(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/19(°) | 前懸/后懸： | 1140/1350(mm) |
| 軸荷： | 1850/2645 | 軸距： | 3300,3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 12.8,12.6,12.7,12.6,12.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+5,3/5+3,9/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1570,1545(mm) | 后輪距： | 1530,1500(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADJ54××××××××× L7TADP54××××××××× L7TADJ44××××××××× L7TADP44××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4DW93-84E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 2540 | 64/87 |
| WP2.3Q110E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責(zé)任公司 | 2290 | 81/110 |
| 4B2-95C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2545 | 70/95 |
| 4DW94-95E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 2720 | 72/97 |
| YN27CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2672 | 70/95 |
| YCD4N4S-110 | 廣西玉柴動力機械有限公司 | 2799 | 80/108 |
| CA4DB1-11E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 2200 | 80/108 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 后卸;頂部封閉不可開啟;防護裝置材質(zhì)為Q235,側(cè)防護螺栓連接方式,后防護采用焊接連接;后下部防護裝置截面高×寬為50×100,離地高度為440mm;ABS系統(tǒng)型號/廠家: XN-3730601/濟南鑫寧汽車配件有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4DW93-84E5、WP2.3Q110E50、4B2-95C50、4DW94-95E5和YN27CRE1發(fā)動機對應(yīng)的油耗值分別為12.8、12.6、12.7、12.6和12.5L/100km;選裝新前圍與前部燈具;選裝主外視鏡和廣角鏡安裝位置 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,江蘇特森特新材料科技有限公司,濰坊勝達反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,TST,勝達 |
| 標識型號： | DMCT1000,TST1800,SD1300 | ||
