| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 350 批 第 323 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓縮式對接垃圾車 | 公告型號： | WLW5040ZDJK |
| 公告批次： | 350 | 發(fā)布日期： | 20211207 |
| 產(chǎn)品號： | APF8770N021 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 旺龍威牌 | 底盤型號： | KMC3042HK330DP6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北旺龍專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5670×2100×2150,2200,2300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 565(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/20(°) | 前懸/后懸： | 1125/1245(mm) |
| 軸荷： | 1860/2635 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 12.9,12.6,12.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/9+5,3/6+5,3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1685,1620,1600,1570(mm) | 后輪距： | 1550,1600,1655,1700,1790(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWU2DM2C××××××××× LWU2PM2C××××××××× LWU2DM3C××××××××× LWU2PM3C××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| CY4BK461 | 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 | 3707 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 隨底盤選裝駕駛室,可選裝2018款后部燈具。該車主要用于壓縮垃圾站對接,專用裝置為垃圾箱及壓縮裝置。側(cè)防護(hù)采用Q235,螺栓連接。后防護(hù)采用Q235,焊接連接。后防護(hù)截面高度尺寸100mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度400mm。ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。 發(fā)動機型號/油耗(L/100km)對應(yīng)關(guān)系:WP2.3NQ130E61/12.9,CA4DB1-13E6/12.6,CY4BK461/12.8 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明牌,DM,3M,3M |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 DMCT1000 983 983D | ||
