| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | 第 344 批 第 336 批 第 326 批 | ||
| 車輛名稱: | 供液車 | 公告型號: | SLS5253TGYD5 |
| 公告批次: | 344 | 發(fā)布日期: | 20210611 |
| 產品號: | AM87Z6V8081 | 目錄序號: | |
| 中文品牌: | 醒獅牌 | 底盤型號: | DFH1250BXV |
| 企業(yè)名稱: | 隨州市力神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址: | 隨州市隨洪路5公里碑處 |
| 生產地址: | 隨州市解放路西端348號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸: | 10000×2500×3300(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質量: | 25000(Kg) | 載質量利用系數: | |
| 整備質量: | 10505(Kg) | 額定載質量: | 14300(Kg) |
| 掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
| 接近角/離去角: | 23/11(°) | 前懸/后懸: | 1430/2670(mm) |
| 軸荷: | 7000/7000/11000 | 軸距: | 1800+3800,1800+4100,1800+5000,1995+4100,1995+5000,1995+5450(mm) |
| 軸數: | 3 | 最高車速: | 98,89,80(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數: | 10/10/10+8,10/10/11+8,3/3/10+8,3/3/4+3,10/10/- |
| 輪胎數: | 8(個) | 輪胎規(guī)格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距: | 1915/1915,1955/1955,1940/1940(mm) | 后輪距: | 1860,1880(mm) |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LGAX4B34××××××××× LGAX4C34××××××××× LGAX4D34××××××××× LGAX4C35××××××××× LGAX4D35××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD210 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISD245 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD270 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISB210 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 155/210 |
| ISD285 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 210/285 |
| ISB220 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 162/220 |
| DDi75S245-50 | 東風商用車有限公司 | 7530 | 180/244 |
| DDi75S292-50 | 東風商用車有限公司 | 7530 | 215/292 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準: | |||
| 該車型為非危化品運輸車.罐體有效容積:18.3立方米,介質: 洗井液或壓裂液,罐體尺寸:長7100毫米,長軸2160毫米,短軸1500毫米.側,后防護裝置材料材質:Q235B,側,后防護均用螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)80×150(mm),后部防護離地高度:500mm.隨底盤選裝駕駛室,選裝擋泥板,選裝罐體尾部不帶出液口,選裝罐體頂部兩側無扶手.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝限速裝置,限速80km/h;ABS生產廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè): | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司;浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 3M;通明;道明 |
| 標識型號: | 983D;TM1200-1;DMCT1800 | ||