| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 307 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | SJX5206TYL70 |
| 公告批次： | 307 | 發(fā)布日期： | 20180504 |
| 產(chǎn)品號： | ZNHY95TW01B | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 四機牌 | 底盤型號： | SX1250MB4 |
| 企業(yè)名稱： | 中石化四機石油機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)石油四機廠科技科 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9800×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 20000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 19870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/14(°) | 前懸/后懸： | 1525/2500(mm) |
| 軸荷： | 5300/7350/7350 | 軸距： | 4375+1350,4575+1350,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,10/12,10/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5,315/60R22.5 20PR/295/60R22.5 18PR/295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2011,2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2K4××××××××× LZGCL2M4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2R4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP6.245E50 | 濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司 | 6750 | 180/244 |
| WP7.270E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP10.310E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP9H310E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| ISD285 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 210/285 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 油田專用作業(yè)車,主要由運載底盤、發(fā)動機、傳動箱、壓裂泵等組成。壓裂泵是壓裂車工作的核心裝置,其作用是將發(fā)動機提供的動力轉(zhuǎn)換為壓裂液的壓力,將高壓的壓裂液注入到井底,從而壓開地層形成裂縫。液力傳動箱用于傳遞發(fā)動機的動力,通過換檔提供不同的傳動比,使壓裂泵獲得不同的輸入轉(zhuǎn)速和扭矩,從而使壓裂泵具有不同的工作壓力和排量。側(cè)防護裝置由Q195鋼板壓制而成;后部防護裝置材料為Q195方形鋼管,邊長120mm×120mm,離地高度為480mm,連接方式為螺栓連接。ABS型號:ZQFB-V,ABS生產(chǎn)企業(yè):西安正昌電子有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 明尼浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
