| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 312 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂車 | 公告型號： | KHZ5311TYL |
| 公告批次： | 312 | 發(fā)布日期： | 20180930 |
| 產(chǎn)品號： | ZNST15YD01M | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 科昊牌 | 底盤型號： | SX1310MB6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北中油科昊機械制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)九陽大道16號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)九陽大道16號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11000×2500×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1525/1700(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+5175+1400,2100+4575+1400,1800+3000+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 左14右13/左14右13/12,10/10/10,14/14/12,3/3/5,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,10.00R20,295/80R22.5,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2T6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10.336E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| WP10.310E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 228/310 |
| WP7.300E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP7.270E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 199/270 |
| WP7.340E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 7470 | 250/340 |
| WP10.336E55 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 247/335 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 油田專用作業(yè)車;主要作用是將壓裂液加壓后壓入地層制造人工裂縫,提高采油率;主要專用裝置是臥式三缸柱塞泵,主要功能是將輸入的壓裂液增壓后排出;側(cè)后防護材料為Q235A,采用螺栓連接,后防護斷面尺寸為120毫米×50毫米,離地高度為410毫米。 ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:西安正昌電子有限責任公司,廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,浙江萬安科技股份有限公司.ABS系統(tǒng)對應(yīng)型號:ZQFB-V,CM4XL-4S/4K,VIE ABS-Ⅱ |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
