| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 廂式運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | ZB5160XXYTPG3F |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | N2167476 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 歐鈴牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | ZB1160TPG3F |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 山東唐駿歐鈴汽車(chē)制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東淄川經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東淄川經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8080,8480×2230,2430×3400(mm) | 貨廂尺寸： | 5750,6150×2100×2100,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 2.41 |
| 整備質(zhì)量： | 4630(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10975(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/15(°) | 前懸/后懸： | 1195/2385,1195/2585(mm) |
| 軸荷： | 5900/9900 | 軸距： | 4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20,9.00R20 |
| 前輪距： | 1740(mm) | 后輪距： | 1665,1720(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LA71BPM5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YZ4DB1-40 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 4087 | 97/131 |
| YC4D130-41 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 4200 | 96/130 |
| CA4DF4-13E4 | 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 | 4750 | 98/133 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 廂體頂部全封閉,不可開(kāi)啟,貨箱側(cè)門(mén)可封閉,選裝雙開(kāi)門(mén)貨箱,導(dǎo)流罩為選裝件。廂體采用彩涂板或瓦楞板兩種風(fēng)格。隨底盤(pán)選裝輪罩、車(chē)門(mén)、后視鏡、前霧燈、前組合燈、前圍和保險(xiǎn)杠。外形尺寸長(zhǎng)8080mm對(duì)應(yīng)前/后懸1195mm/2385mm,對(duì)應(yīng)軸距4500mm;外形尺寸長(zhǎng)8480mm對(duì)應(yīng)前/后懸1195mm/2585mm,對(duì)應(yīng)軸距4700mm。防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):35×125,離地高度為460mm。噴涂參數(shù)位置可根據(jù)各地政策變化。應(yīng)裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。A |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
